Os caças de alto desempenho eram aeronaves ideais para reconhecimento fotográfico, e o longo alcance do P-51 Mustang fez dele uma ótima opção. O mais comum dos Mustang foi o P-51D, que era uma versão melhorada dos modelos anteriores, com um novo desenho de canopi que propiciava uma melhor visibilidade geral. O P-51K era muito similar, com algumas pequenas variações. Cerca de 126 aeronaves de fotorreconhecimento F-5D e 163 F-6K foram construídas ou convertidas dos modelos D e K, com algumas aeronaves adicionais convertidas nos últimos meses da guerra. Ambas eram equipadas com duas câmeras na fuselagem traseira, filmando o lado esquerdo. Uma era montada horizontalmente e a outra lateralmente virada para baixo. A maioria dos F-6 tinha detectores de direção na forma de uma antena rotativa na fuselagem traseira. Tanto o modelo F-6D como o K mantiveram, em grande parte dos seus armamentos de seis metralhadoras de 12,7mm.
Ficha Técnica
País de origem: Estados Unidos
Fabricante:North American
Tipo: aeronave de fotoreconhecimento monomotor,monoposto
Motor: 1 motor a pistão Packard V-1650-7 Merlin V12 de 1.695HP(1.264kw)
Desempenho: velocidade máxima de 703Km/h - alcance de 2.093Km (1.300 milhas)
Peso: vazio 3.465Kg (7.635lb) - peso máximo de decolagem 5.490Kg (12.100lb)
Dimensões: envergadura de 11,28m - comprimento de 9,83m - altura de 4,17m
Armamento: 6 metralhadoras fixas de tiro frontal de 12,7mm montadas na asa
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