Bem-Vindo
Sem dúvida os aviões foram uma peça chave na na Segunda Guerra Mundial.Tanto para Bombardear como para defender,eles foram de muita importância para os países em conflito.No Aviões do Front você,verá todas as aeronaves que voaram durante a Segunda Guerra Mundial.Vocês terão acesso as aeronaves que não saíram do papel,ate as aeronaves mais produzidas da guerra.Todos os tipos de aviões militares, como:caças,aeronaves de reconhecimento,bombardeiros,aeronaves de transporte,biplanos,triplanos,hidroaviões etc.Será o maior acervo de aeronaves militares da Segunda Guerra Mundial.Saiba mais sobre o blog.
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quinta-feira, 5 de maio de 2011
Heinkel He 280
Quando os trabalhos de He 198 foram interrompidos, no inverno europeu de 1939,a Heinkel redirecionou seus esforços para o projeto do bimotor He 280.A aeronave era de longe mais avançada e projetada para ser propulsada por dois motores mais potentes,o HeS 8 e HeS 3.Mas problema no desenvolvimento de ambos os motores fizeram que a primeira estrutura do protótipo não tivesse propulsão e a aeronave teve de ser rebocada para ser liberada do alto por um He 111 em seu voo inaugural de 22 de setembro de 1940.Em março do ano seguinte os motores HeS 8 estavam prontos para a instalação,e a aeronave decolou por si mesma em 2 de abril de 1941.Com apenas 500kg de empuxo , piloto Fritz Schäfer percebeu que o desempenho não seria brilhante.Mesmo equipada com um motor BMW 109-003, a aeronave não conseguiu impressionar e nunca entrou em produção de larga escala.
Ficha Técnica
País de Origem: Alemanha
Fabricante:Heinkel Flugzeugwerke
Tipo: aeronave experimental monoposto
Motores: 2 turbojatos Henkel HeS 8A de 600Kg (1.323lb)
Desempenho: velocidade máxima de 800km/h - alcance desconhecido
Peso: vazio desconhecido - carregado 4.340kg (9.550lb) - peso máximo de decolagem desconhecido
Dimensões: envergadura de 12m - comprimento de 10,4m - altura desconhecida
Armamento: sem armamento
quarta-feira, 4 de maio de 2011
Heinkel He 178
Desenvolvido como uma iniciativa privada junto com a aeronave He 176 propulsada a foguete,o He 178 tinha motor turbojato HeS 3b da Heinkel.A aeronave foi concebida somente como uma plataforma de testes experimentais,embora tenha deixado seu registro nos livros de historia quando,em 27 de agosto de 1939,o Flugkapitain Erich Warsitz decolou,pela primeira vez,em uma aeronave a jato e circulou o aeródromo da fábrica.Apesar dos oficiais do RLM terem inspecionado a aeronave em outubro,houve um pequeno interesse oficial e o projeto foi descontinuado em favor de He 280.
Ficha Técnica
País de origem: Alemanha
Fabricante:Heinkel Flugzeugwerke
Tipo: jato experimental monoposto
Motor: 1 turbojato He S3b de 454kg (1.000lb)
Desempenho: desconhecido
Peso: desconhecido
Dimensões: desconhecido
Armamento: desconhecido
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