PZL P.24

O melhor caça da Polônia à época da invasão germânica em setembro de 1939, o P.24 foi um desenvolvimento com motor mais potente da aeronave P. 11, que também já era uma versão com motor Bristol Mercury mais potente do P.7 (com motor Bristol Júpiter). Todos os três modelos eram, portanto, monoplanos com asas de gaivota com montantes e trem de pouso fixo. Quando voou pela primeira vez, em 1933, o P.24 introduziu um motor mais potente Gnome-Rhòne 14K, rodas carenadas do trem de pouso principal e uma estrutura reforçada. A produção total foi de 300 aeronaves incluindo os modelos de exportação. As variantes principais foram o P.24A com canhão e cockpit fechado; o P.24B com a carenagem das rodas modificadas; o P.24C desenvolvimento do P.24A com metralhadora; o P.24E com motor mais potente; e o P.24F e o P.24G, versões melhoradas do P.24A, com armamento de canhão e metralhadora, respectivamente

Ficha Técnica
 
País de origem: Polônia


Fabricante: Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
 
Tipo: caça monoposto (P.24F)
 
Motor: 2 motores radiais de 14 cilindros em dupla estrela Gnome-Rhone 14N-07 de 970HP (723kW)
 
Desempenho: velocidade máxima 430km/h - alcance 700km (435 milhas)
 
Peso: vazio 1.332kg (2.937lb) - peso máximo de decolagem 2.000kg (4.409lb)
 
Dimensões: envergadura 10,68m -  comprimento 7,60m - altura 2,69m
  
Armamento: 2 canhões fixos de tiro frontal de 20mm e 2 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,92mm nos bordos de ataque da asa.Carga exterior de bomba de 40kg (88lb)