Nakajima Kikka

Em 1944, com os ventos da guerra soprando contra o Japão, foram implementados planos para criar um caça-bombardeiro a jato baseado no Me 262 alemão. A versão japonesa diferenciava-se principalmente nas asas dobráveis que o novo caça deveria ter. Isso permitiria que a aeronave fosse escondida em cavernas e outros abrigos durante a espera de um assalto nas ilhas japonesas. O projeto também era extremamente simples para permitir que fosse executado por um grande número de trabalhadores sem experiência, na base da indústria artesanal. Um protótipo voou em agosto de 1945, e a produção começou em diversas versões, apesar da destruição da aeronave de teste em um acidente na decolagem. A intenção era criar um interceptador, caça-bombardeiro, variantes de reconhecimento e "ataque especial" (kamikaze). Cerca de 20 fuselagens estiveram em construção no fim da guerra, mas nenhuma foi concluída.

Ficha Técnica


Pais de origem: Japão

Fabricante: Nakajima 



Tipo: interceptador a jato/caça-bombardeiro bimotor mnoposto


Motores: 2 motores turbojatos Ishikawajima Ne20 de  2.094lb de empuxo mais dois foguetes tipo 4 1-Go modelo 20 para auxiliar na decolagem


Desempenho: velocidade máxima de 695Km/h - alcance de 937Km (586 milhas)


Peso: vazio 2.300Kg (5.071lb) - peso máximo de decolagem 3.507Kg (7.716lb)


Dimensões:envergadura 10m - comprimento 8,13m - altura de 2,95m


Armamento: 4 canhões Ho-5 de 20mm e 1 bomba de até 1000Kg (22.205lb)