As séries MiG-1 e MiG-3 das aeronaves foram concluídas em produção de larga escala porque tinham alto desempenho,apesar de serem extremamente dificeis de voar.Com a fuselagem muito curta,apresentavam uma clara falta de estabilidade longitudinal.O MiG-1 foi desenvolvido para uma especificação urgente da Força Aérea soviética,emitida no inicio de 1938,para um caça de alta altitude.Ele voou pela primeira vez na forma de protótipo em abril de 1940.A produção total foi de 100 aeronaves,com armamento de uma metralhadora de 12,7mm e duas metralhadoras de 7,62mm e acomodação aberta ou fechada.A estas seguiram o MiG-3 melhorado do qual 3.322 aeronaves foram entregues ate a primavera europeia de 1942,com mais recursos de proteção,canopi corrediço para trás em vez de canopi encaixado e diedro aumentado.
Ficha Técnica
País de origem: URSS
Fabricante: Mikoyan-Gurevich OKB
Tipo: caça e caça-bombardeiro,monoposto(MiG-3)
Motor: 1 motor de 12 cilindros em V Mikulin AM-35A de 1.350HP (1.007kw)
Desempenho: velocidade máxima de 640Km/h - alcance de 1.195Km (742 milhas)
Peso: vazio 2.595Kg (5.721lb) - peso máximo de decolagem 3.350Kg (7.385lb)
Dimensões: envergadura de 10,20m - comprimento de 8,25m - altura de 2,65m
Armamento: 1 metralhadora fixa de tiro frontal de 12,7mm e 2 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,62mm na parte superior da fuselagem dianteira.Carga exterior de bomba e foguete de 200Kg (441lb)
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