O A6M era popularmente conhecido no Ocidente como Zero, um apelido derivado de seu nome japonês Reisen (que significa caça zero), por ter entrado em serviço no ano japonês de 2600 (1940), que termina em zero. O A6M permanece o mais famoso de todos os aviões militares japoneses da Segunda Guerra Mundial e, em seu auge, foi um excelente caça naval. Também foi importante como o primeiro caça embarcado no mundo a atingir completa paridade com as melhores aeronaves contemporâneas de base terrestre, mas, por falta de um sucessor adequado, foi mantido em desenvolvimento e a produção (11.280 aeronaves) ultrapassou seu limite efetivo. O modelo alcançou seu apogeu como avião militar de combate direto (dogfighting) no A6M2; enquanto o A6M3 tinha maior potência, mas alcance menor; o A6M5, potência de fogo mais pesado; e o A6M6, melhor proteção e maior capacidade como caça-bombardeiro.
Quando equipado com um tanque descartável, o Zero tinha um alcance fenomenal, propiciado por sofisticadas técnicas de controle do motor/hélice.
Ficha Técnica
País de origem: Japão
Fabricante:Mitsubishi
Tipo: caça embarcado e com base terrestre e caça-bombardeiro,monoposto
Motor: 1 motor radial de 14 cilindros em dupla estrela Nakajima NK1C Sakae 12 de 950HP (708kw)
Desempenho: velocidade máxima de 534Km/h - alcance de 3.104Km (1.929 milhas)
Peso: vazio 1.680Kg (3.704lb) - peso máximo de decolagem 2.796Kg (6.164lb)
Dimensões: envergadura de 12,00m - comprimento de 9,06m - altura de 3,05m
Armamento: 2 canhões fixos de tiro frontal de 20mm nos bordos de ataque da asa e 2 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,7mm na fuselagem dianteira.Carga exterior de bomba de 120Kg (265lb)
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