Em meados de 1944,constatou-se que o poder aéreo dos Aliados durante os desembarques no norte da África e na Itália tinha efetivamente deixado a Luftwaffe(Força Aérea alemã)e a Marinha alemã em apuros,forçando um reavaliação do papel do Me 262 que ainda não tinha entrado sem serviço.O alto-comando alemão e o próprio Hitler consideravam que o novo jato deveriam ser adaptado para missões de caça-bombardeiro,e foi tomada a decisão de equipar a aeronave com porta-bombas Schloss 503A-1 sob as asas.O Me 262 A2 entrou então em serviço nessa configuração em julho de 1944 com o Erprobungskommando Schenk.A produção total do Me 262 foi na ordem de 1.100 aeronaves,mas destas talvez somente 200 aeronaves Me 262A monoposto e Me 262B biposto entraram em operação de primeira linha,e logo conquistaram uma reputação quase lendária entre seus adversários.
Ficha Técnica
País de origem: Alemanha
Fabricante: Messerschmitt
Tipo: caça-bombardeiro monoposto
Motores: 2 motores turbojatos Junkers Jumo 004B-1/2/3 de 1984lb de empuxo
Desempenho: velocidade máxima de 870Km/h - alcance 1.050Km (652 milhas)
Peso: vazio 4.420Kg (9.742lb) - peso máximo de decolagem 7.130Kg (15.720)
Dimensões: envergadura 12,51m - comprimento de 10,60m - altura de 3,83m
Armamento: 4 canhões fixos de tiro frontal de 30mm no nariz.Carga exterior de bomba de 500Kg(1.102lb)
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