A partir do outono europeu de 1940,a produção dos modelos Bf 110C/D foi reduzida,mas,na primavera de 1941 já havia duas novas variantes,o Bf 110E e o Bf 110F.O Bf 110E foi um desenvolvimento relativamente simples do Bf 110D com equipamento atualizado,melhor proteção para tripulação aumento de reforço da estrutura e suportes sob as seções externas das asas para quatro bombas de 50Kg (110lb) bem como pares de bombas de 500Kg (1.102lb) padrão sob a fuselagem..Surgindo um pouco depois do Bf 110E para ser construído paralelamente a este,o Bf 110F foi introduzido para tirar proveito da potência maior propiciada pelo motor DB 601F.Cerca de 6.050 aeronaves Bf 110 de todos os modelos foram construídas antes de a produção encerrar,em março de 1945.Abaixo um Bf 110E e um Bf 110F.
Ficha Técnica
Pais de origem: Alemanha
Fabricante: Messerschmitt
Tipo: caça pesado,biposto
Motores: 2 motores invertidos de 12 cilindros em V Daimler-Benz DB 601F de 1.350HP (1007kw)
Desempenho: velocidade máxima de 565Km/h - alcance de 1.200Km (746 milhas)
Peso: vazio 5.600Kg (12.346lb) - peso máximo de decolagem 7.200Kg (15.873lb)
Dimensões: envergadura de 16,20m - comprimento de 12,10m - altura de 4,13m
Armamento: 2 canhões fixos de tiro frontal de 20mm e 4 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,92mm no nariz e 1 metralhadora móvel de tiro traseiro de 7,92mm no cockpit traseiro.
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