Fokker C.X

Em 1933,a Fokker decidiu que a época era perfeita para o desenvolvimento de um sucessor de seu avião militar C.V,biposto, e o resultado foi o C.X,que voou pela primeira vez em 1934,como um desenvolvimento do C.V-E,portanto,um biplano com centragem aerodinâmica com trem de pouso fixo e a construção mista de metal e madeira de seu antecessor.A produção total foi de 71 aeronaves,a última com cockpit fechado,e compreendia 32 aeronaves com motor em V da Rolls-Royce Kestrel V de 650HP (485kw).Cerca de dez aeronaves estavam ainda em serviço holandês em 1940 e foram destruídas.

Ficha Técnica


País de origem: Países Baixos

Fabricante: Fokker 


Tipo: aeroplano de reconhecimento tático e cooperação com o Exercito,biposto(C.X)


Motores: 1 motor radial de 9 cilindros Tammerfors-Bristol Pegasus XII ou XXI de 890HP (662kw)


Desempenho: velocidade máxima de 335Km/h - alcance de 900Km (559 milhas)


Peso: vazio 1.550Kg (3.417lb) - peso máximo de decolagem 2.900Kg ( 6.393lb)


Dimensões: envergadura de 12,00 - comprimento de 9,20m - altura de 3,30m


Armamento: 1 metralhadora fixa de tiro frontal de 7,62mm na parte superior da fuselagem dianteira e 1 metralhadora móvel de tiro traseiro de 7,62mm na parte traseira do cockpit.Carga externa de bomba de 500Kg (1.102lb)