Grumman F6F-5 Hellcat

O F6F-3 era essencialmente "correto", dessa forma seu sucessor F6F-5 era nada mais do que um F6F-3 de produção melhorada com carenagem de motor reprojetada e bem encaixada,estrutura reforçada,para-brisa plano,ailerons com aletas em mola e capacidade melhorada para caça-bombardeiro com duas bombas de 454kg (1.000lb),ou foguetes "Tiny Tim" de 298mm,e seis foguetes de 127mm.O primeiro F6F-5 voou pela primeira vez em Abril de 1944.A produção total foi de 7.868 aeronaves,incluindo 1.432 caças noturnos F6F-5N com radar e,em uma aeronave posterior duas metralhadoras substituídas por um canhão de 20mm

Ficha Técnica


País de origem: Estados Unidos

Fabricante: Grumman



Tipo: caça noturno embarcado,monoposto (F6F-5N)


Motor: 1 motor radial de 18 cilindros em dupla estrela Pratt & Whiyney R-2800-10W Double Wasp de 2.000HP (1.491kw)


Desempenho: velocidade máxima de 589km/h - alcance de 2.028km(1.260 milhas)


Peso: vazio 4.273kg (9.421lb) - peso máximo de decolagem 6.464kg (14.250lb)


Dimensões: envergadura de 13,06m - comprimento de 10,24m - altura de 3,99m


Armamento: 6 metralhadoras fixas de tiro frontal de 0,5in,ou 2 canhões fixos de tiro frontal de 0,5in nos bordos de ataque da asa.