O Fw 190 foi o único caça alemão a entrar em serviço e produção de larga escala durante a guerra,apesar de ter sido projetado para comportar um motor radial,o padrão definitivo foi desenvolvido como o Fw190D com motor em V.O primeiro Protótipo do Fw 190 voou pela primeira vez em Junho de 1939,e após um intensivo desenvolvimento concentrado nas alternativas de motores BMW 139 ou BMW 801 e uma maior ou menor envergadura,o Fw 190A entrou em produção com o BMW 801 e asa maior.Às 40 aeronaves Fw 190A-0 de pré-produção seguiram-se 100 caças Fw 190A-1,e o modelo entrou em serviço no outono europeu de 1941.Foram construídos 426 caças Fw 190A-2 com envergadura maior e armamento pesado,509 caças-bombardeiros Fw 109A-4 com sistema de injeção de água/metanol.Nas fotos segue abaixo na ordem de cima para baixo os caças: Fw 190A-1,Fw 190A-2,Fw 190A-3,Fw 190A-4.
Ficha Técnica
País de origem: Alemanha
Fabricante:Focke-Wulf
Tipo: caça-bombardeiro monoposto(Fw 190A-3)
Motores: 1 motor radial de 14 cilindros em dupla estrela BMW 801D-2 de 1.700HP (1267kw)
Desempenho: velocidade máxima de 605Km/h - alcance de 800Km (497 milhas)
Pesos: vazio 2.900Kg ( 6.393lb) - peso máximo de decolagem 3.980Kg (8.770lb)
Dimensões: envergadura de 10,50m - comprimento de 8,80m - altura de 3,95m
Armamento: 4 canhões fixos de tiro frontal de 20mm nos bordos de ataque da asa e 2 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,92mm na parte superior da fuselagem dianteira.
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